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奇瑞汽车:12月份,是这四款SUV救了老命

时间:2021-01-02 13:32:20 来源:网络

在2021年的第一天,上个月的销量好消息公布,奇瑞汽车多么想证明自己的努力。2020年,奇瑞也更新了多款车型,在后期逐渐发力,尤其是suv产品撑起了整个大势。12月,瑞虎8系列更是突破2万辆大关,连续两个月取得好成绩。新瑞虎7销售10069辆,连续4个月实现正增长;新一代瑞虎5x销量为10841辆,连续7个月实现正增长。

正如哈弗p对长城汽车的重视,瑞虎8是奇瑞现阶段的招牌。自19年推出虎妞后就受到追捧,过了2020年后更是有延续的趋势。这款标准城市suv产品几乎集合了自主车企的所有优势。比如空间大,比如价格低,比如发动机强劲,以高性价比吸引消费者。

证明了备受质疑的瑞虎8Plus在官方数据面前表现出色。瑞虎8的三大产品不变,轴距没有加长,外观和内饰进行了调整,价格的增加确实存在疑问,但市场数据不会说谎。瑞虎8和瑞虎8Plus的表现是1+1大于2。另外,官方称瑞虎8Plus产能不足。换句话说,如果产能充足,就不是现在的情况。

新瑞虎7此次终于改头换面,月销量如愿跨过万辆门槛,跻身一线热门车型。新瑞虎7的成功离不开它的大幅升级。外观方面,全新的硬派家族式语言,是奇瑞舒跃的颜值担当。相比之前的便宜少了一些,赋予了更多运动和潮流的元素,不高的价格搭配稳定的动力,带来了现在这种强悍的表现。新瑞虎7强在产品力上做强,做强就做强,改变了奇瑞的形象。对比一下新瑞虎5x和新瑞虎7,你就知道为什么会起火了。

除了Suv产品外,在轿车板块有大动作的全新艾瑞泽5Plus也有着不错的销售业绩,上市13天就卖出了5056辆。奇瑞全面打造艾瑞泽5plus,两种外观都提供了每种外观+三种动力系统可选的组合,通过多种方式获取更多的市场份额。多款新车上市,助力奇瑞汽车销量回暖,能否回归自主第一阵营,还需更多努力。

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